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美國WTI原油12月期貨周三(10月30日)收跌0.48美元,或0.9%,報55.06美元/桶。布倫特原油12月期貨周三收跌0.98美元,或1.6%,報60.61美元/桶。

上周美國原油庫存意外大增同時產量維持高位,這令油價收于逾一周低。美國WTI原油期貨價格盤中低觸及54.42美元/桶,布倫特原油期貨價格盤中低觸及60.45元/桶。

美國能源信息署(EIA)在周三早些時候公布報告稱,截至10月25日當周美國原油庫存增加570萬桶。美國石油協會(API)周二報告則顯示該周原油庫存減少70.8萬桶。另外,報告還顯示上周美國汽油庫存減少300萬桶,餾分油(包括柴油和取暖用油)庫存則減少了100萬桶,相比之下標準普爾全球普氏公司調查顯示分析師平均預期該周汽油庫存減少250萬桶,餾分油庫存減少240萬桶。

隨著歐佩克會議的臨近,外界普遍猜測這個歐佩克及其盟友將別無選擇,只能延長減產時間。考慮到石油需求增長放緩,市場上仍然持續供應過剩。減產可能將更加深入。然而,俄羅斯仍未做出承諾。俄羅斯能源部副部長帕維爾·索羅金(Pavel Sorokin)本周早些時候表示,現在談論可能的進一步減產還為時過早,因為減產機制不是無限的。

地煉市場早知道

原油再度下滑,利空地煉油市,下游觀望氛圍依舊濃厚。預計今日山東地煉汽柴油價格仍穩中下滑,幅度在20-50元/噸。


成品油產量下滑出口大增,前三季度表觀消費量同比下滑

近日,統計局及海關先后發布國內9月成品油產量、進出口數據,國內前三季度數據更新完畢。統計數據顯示,2019年9月中國汽油表觀消費量為1033.25萬噸,同比下跌5.99%,環比下滑1.03%;柴油表觀消費量為1309.0萬噸,同比下跌3.57%,環比上漲6.30%;煤油表觀消費量為347.5萬噸,同比小漲0.43%,環比大跌8.86%。


湛江至北海成品油管道建成投用

28日8時18分,隨著廣西北海輸油站主輸泵的啟動,由中國石化銷售華南分公司負責建設的廣東湛江至廣西北海成品油管道開始水聯運,標志著該段管道提前66天全面建成投用。湛江至北海成品油管道年輸送能力800萬噸,設計壓力9.5兆帕,全長238公里。作為中科煉化一體化配套成品油管道,該項目是保障國家能源安全的“國家中長期油氣管網規劃”干線項目,同時是廣東省、廣西壯族自治區重點建設項目。




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